Transformation TXL
Transformation TXL
Im Wesentlichen basierend auf der Baufelderverteilung des Masterplans schlägt die Arbeit „Urbane Wälder TXL“ vor, die Fläche des Flugfeldes durch eine gelenkte Sukzession mit „urbanen Wäldern“ zu besetzen. Ausgenommen bleibt eine Lichtung im Westen, die Teile der geschützen Biotopflächen aufnimmt. Die Lande- und Startbahnen bleiben als Kontrast in der entstehendenVegetation erhalten. Ein weiteres Element des Entwurfs sind drei Schneisen, die in die wachsenden Waldflächen eingeschnitten werden: Als „Waldkorridore“ gliedern sie die Vegetation in nordsüdlicher Richtung und verbinden vom ehemaligen Terminal Richtung Tegeler See, Flughafensee und Cité Guynemer. An der Kreuzung der Korridore mit den ehemaligen Lande- und Startbahn werden besondere Anziehung- und Orientierungspunkte gesetzt wie Aussichtsplattformen, Wetterschutz, Cafés und Verleihstationen. Weitere Freiraumnutzungen sollen entlang der Start und Landebahn parallel zur wachsenden Vegetation entstehen. Die Jury würdigt den mutigen Ansatz, den landschaftlichen Raum im Westen und Norden des Areals aufzunehmen und durch urbane Wälder auf dem Flugfeld fortzusetzen. Dadurch entsteht ein eigenständiger Freiraum, der sowohl Naturerlebnisräume bietet, durch den Kontrast zu den Landebahnen die ehemalige Nutzung des Flughafens spüren lässt und verschiedenste Spiel- und Sportmöglichkeiten erlaubt. Gleichzeitig situiert die Arbeit einen großzügigen Landschaftsraum, der sich einerseits schlüssig mit der Jungfernheide verbindet und andererseits an die frühere Dimension des Waldgebietes erinnert. Die geforderten stadt- und landschaftsräumlichen Verknüpfungen werden durch die gut gesetzten Waldkorridore aufgenommen. Diese gliedern die entstehende Vegetation angemessen und schaffen erkennbare Orte. Deutlich wird die Transformation des Areals entlang der Start- und Landebahnen: Während sich die nördliche Landebahn zu einem „Waldboulevard“ entwickelt, der vollständig von zukünftigen Waldflächen gesäumt wird, vermittelt die stärker urban geprägte südliche Landebahn zwischen dem Technologiequartier und dem Übergang zu Heide- und Waldflächen.
Kritisch diskutierte die Jury die Ausdehnung der „urbanen Wälder“ sowie ihr Verhältnis zur bestehenden Vegetation der Jungfernheide: Die vorgeschlagenen Waldformen, die im finalen Stadium lockere Birkenhaine bzw. einen anthropogen beeinflussten Eichenmischwald zum Ziel haben, hätten einen deutlicheren Unterschied zum bestehenden Forst aufweisen können bzw. in ihrer Dimension noch einer Differenzierung bedurft. Insgesamt bietet die Arbeit jedoch eine überzeugende Lösung für die Umwertung des Ortes und eine schlüssige Alternative gegenüber einer auch in der Pflege aufwändigen Offenhaltung des Flugfeldes.
Aus der Niederschrift der Jury
Schinkelfest 2018
Die Preisträger der HTWG Konstanz: Rebecca Bader, Michelle Kaszas, Michael Maier und Luisa Wetzel. swb-Bild: HTWG
Reisebericht
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